家庭料理が今盛り上がってる？

リサイクルコピー用紙

私は実家が会社を経営していたこともあり、昔から家にコピー機がありました。使用するコピー紙はなるべく再生紙など、リサイクルコピー用紙です。少し白が落ちるが、紙が比較的しようとするとため、持ちやすく、インクも付きやすいような印象があります。価格も新品のコピー用紙に比べて安いため、書き込みをお勧めします。
私の職場は、業務上、大量のFAXや書類が発生するため、コピー用紙の補充を頻繁にしなくてはいけません。朝の一番最初に出勤する人が先にコピー機の内容を確認します。日中仕事が一段落している場合も注意がまた確認。そして、帰るにも確認してください。注意いつのまにか、コピー用紙が全部不足している場合がありますので繁忙期などは特に、頻繁に検査が必要になっています。
　日本空港ビルデングは20日、22日より羽田空港の第2旅客ターミナルにおいて、エリアワンセグ放送実証実験を開始すると発表した。

【動画】羽田空港のワンセグ放送実証実験

　「エリアワンセグ放送」とは、狭い一定のエリアにて映像やデータを配信するサービス。空港内で行われているイベントやレストラン・ショップの最新情報、さらに交通情報などが配信されるという。対応エリアは、第2旅客ターミナル2Fの出発ロビー、3Fアッパーデッキトーキョー64番出発ゲート、北ピア ゲートラウンジとなる。

　利用方法は、アンテナを立てワンセグを起動し、受信エリアを「東京都（関東）」にして、1chの「NHK（総合）」に合わせる。右カーソルを長押しすると、スキャンが始まり新しいワンセグ放送局がみつかり、視聴開始できる。

　同社は昨年7月に総務省の「ホワイトスペース特区」の先行モデルとして選ばれており、今回の試みは、ホワイトスペースを活用した実証実験という位置付けとなる。ホワイトスペースとは、放送局に割り当てられた周波数帯であるにも関わらず使用されていない周波数領域を指す。総務省では、ホワイトスペースを活用したサービスやシステム創出を目的に、昨年9月に提案の募集を開始している。9日には25者による提案が採用された。


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　KDDIは21日、KDDI光ファイバーサービス「auひかり」において、ビデオ・チャンネルサービスの新セットトップボックス （STB）「ST1100R」を発表した。月額レンタル料525円（税込）で6月1日より提供を開始する。

【その他の画像、より大きな画像、詳細なデータ表など】

　「ST1100R」は、auひかりに接続し、「auひかり ビデオ・チャンネルサービス」の多チャンネルサービス、、「LISMO Video Store」、NHKオンデマンドのビデオオンデマンドサービス（VOD）を高画質で視聴できるSTB。外付けハードディスクをUSB接続することで、多チャンネルの番組を外付けHDDに録画できる。DLNA対応機器と連携したホームネットワーク機能により、HDDに録画した番組を、他の部屋で視聴することも可能。STBの月額レンタル料には、「LISMO Video Store」で提供するVODを1本無料で視聴できる権利も含まれている。リモコンのオススメキーから1か月分のオススメ番組をチェックできるほか、最長1か月先の番組まで録画予約が可能。また、リモコンのロックキーで簡単に視聴年齢制限のロックと解除ができる。

　現在「auひかり ビデオ・チャンネルサービス」では、人気のチャンネル（全37チャンネル）を組み込んだ「ベーシックチャンネルパック」の月額利用料が最大2か月間無料となるキャンペーンを実施中（6月1日から7月31日までの申込み分が対象）。


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中国で流行っているカーナビは、車種専用パネルを組み合わせたいわば純正“風”のFIXタイプナビ。一時はPNDも人気を呼んだが、今はすっかりこのタイプに置き換わっている。

［関連写真］

クルマを初めて購入する層が大半を占める中国では、クルマは一つのシンボリックな位置づけにあり、取り付けた状態が純正と同じようなカッコ良さが求められているという。

2009年時点での販売台数は約220万台程度だったが2010年には約300万台へと急成長。そんな中で巡視画品は約40万台とほぼ横ばいにとどまり、この車種専用パネルを組み合わせたカーナビの売れ行きは今後さらに伸びていくと考えられる。

このタイプを最初に投入したのは中国国内のメーカーで、それが全国のカーディーラーを窓口にして大人気を呼んだ。元々、中国のカーディーラーは自動車メーカーとの資本関係が希薄で、必ずしも販売する製品が純正品でなくても問題はない。ユーザーにしてみれば純正に近い製品が安い価格で買えるのであればそれで十分ということなのだろう。実際、販売価格は純正品の1/2〜1/3程度だそうで、広州にある電気街では1000元を下回る商品も少なくないという。

一方で、この業界でのシェア争いは相当にシビアであることも事実。全体の95％が中国メーカーが占めるものの、そこに約100社がひしめく。トップシェアを持つメーカーでさえ、10％のシェアを確保するのがやっとで、これもいつひっくり返されるかわからない状態にある。


《レスポンス 会田肇》


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