家庭料理が今盛り上がってる？

太陽光発電を導入し、環境にやさしい家になる

スリープモードがブームとなっている。そこで、太陽光発電を家庭でするために、太陽電池パネルを設置世帯が増えているようだ。特に今の場合の補助金も出るとあって、増加している世帯が多いようだ。これから新築する世代には、太陽光の導入がちだが、すでに家庭を持っている家具は、インストール時に大変だ。屋根の形によっては表示されないことがあるからだ。しかし、太陽光発電を導入し、環境にやさしいがしたいものだ。
日本政府は、現在の太陽電池パネルの一般家庭への普及を推進しているため、太陽電池パネルを家庭に導入する場合、一定額の補助金を受けられるようになっています。家庭に太陽電池パネルを導入し、家庭の電力をまかなうことができ、電気料金を削減することができます。また、自分の家で発電電力を電力会社に買い取りしてくれという制度もあります。
　2011年F1アブダビGPの日曜決勝で、ザウバーのセルジオ・ペレスは11位だった。

セルジオ・ペレス　決勝11位
「今日のレースにはもっと高い望みを持っていた。1周目にアクシデントが起こったことが残念だ。ターン7にマシンが列になって入っていくなか、エイドリアン・スーティルを避けられずに彼にヒットした。ダメージの大きさは直後には分からなかったが、チームからフロントウイングが壊れたと言われ、2周を終えたところでピットインしなければならなかった。ノーズ交換をし、ミディアムコンパウンドに換えた。サードスティントでまたソフトタイヤを履き、しばらく10位を走っていたが、タイヤに苦労し、さらに最後の12周ではKERSが機能しなかった」

[オートスポーツweb 2011年11月14日]

　メルセデスGPのミハエル・シューマッハは、現地時間（以下、現地時間）13日のF1第18戦アブダビGPを7位で終え、チームのプレスリリースを通じ「終盤にスローパンクチャーが発生してマシンを止めた」と振り返った。

7位：M.シューマッハ（メルセデスGP）

「まあまあのレースで、それなりにポイントも獲得できた。昨日は完璧なバランスを見つけられなかったことを考えれば、今日の状況からは最大限の結果を出したよ。ただ、マシンから小さなパーツをいくつか失って、それがバランスに影響していた。終盤にはスローパンクチャーが発生したから、ターン2でマシンを止めたんだ。タイヤは第1スティントの初期にだめになったけど、それは昨日、新品セットを温存する戦略にしたからだ。つまりスタートではかなり使い古したタイヤだったんだよ」

6位：N.ロズベルグ（メルセデスGP）

「最初はあまりうまくいってなかった。フェリペ（ マッサ）をオーバーテイクしようとしたら、突然スペースがなくなったんだ。ミハエルが僕をかわしていって、僕が順位を奪い返すまで楽しいバトルをしたよ。それからはタイヤをうまく扱うことができた。グリップが残っていたから2度目のピットストップの前に少し長く走ったんだ。ハード側タイヤに変えたらちょっとアンダーステアになって、それで終盤にフェリペをかわせなかったよ」

（１３日）

【福井】（小浜市総合運動場・陸上競技場）

▽決勝

若　狭　反６

１　１　０　０　　７　１　１　０　０　　７　１４

Ｔ　Ｇ　Ｐ　Ｄ　　前　Ｔ　Ｇ　Ｐ　Ｄ　　後　　計

２　２　０　０　１４　１　１　０　０　　７　２１

若狭東　反７

（若狭東は２年ぶり２５回目）

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（１３日）

【滋賀】（大津・皇子山陸上競技場）

▽決勝

八幡工　反７

０　０　０　０　　０　０　０　０　０　　０　　０

Ｔ　Ｇ　Ｐ　Ｄ　　前　Ｔ　Ｇ　Ｐ　Ｄ　　後　　計

２　１　０　０　１２　２　１　１　０　１５　２７

光　泉　反９

（光泉は２年ぶり３回目）

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ベンフィカＦＷハビエル・サビオラは、１月の移籍が話題になっている。しかし、ホルヘ・ヘスス監督は、同選手の残留を願っているようだ。

サビオラは今シーズン、レギュラーとしてプレーすることができていない。オスカル・カルドソとロドリゴがピッチに立つことが多いため、サビオラ移籍の噂が浮上している。

それでもＪ・ヘスス監督は、サビオラが今も重要な選手であると主張。報道陣に対して、次のように話した。

「彼はチームのアタッカーの中で、大切な選手だ。ここ最近は、それほど良いプレーをしていない。しかし、あまり出場機会がなかったから、試合勘が足りなかっただけだ。彼はモチベーションがあり、情熱もある。そして、同じクオリティーを持っている。我々は、これからも彼を頼りにしているよ」

サビオラの契約は今シーズンいっぱいまでとなっているが、１年の契約延長オプションが付いている。

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Jorge Jes?s


F1アブダビGP決勝、13日、ヤス・マリーナ・サーキット（55周、305.355km）

リザルト
1：ハミルトン（マクラーレン）
2：アロンソ（フェラーリ）
3：バトン（マクラーレン）
10：小林可夢偉（ザウバー）
リタイア：ベッテル（レッドブル）

ドライバーズ・ランキング
1：ベッテル（レッドブル）　374
2：バトン（マクラーレン）　255
3：アロンソ（フェラーリ）　245
12：小林可夢偉（ザウバー）　28

コンストラクターズ・ランキング
1：レッドブル　607
2：マクラーレン　482
3：フェラーリ　353

《レスポンス 高木啓》

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